扫码关注，了解更多
在线留言
全国服务热钱
400-8299-000
加载中...
一套进口半实物仿真测试平台动辄80万、120万，每年还要续缴高额授权费，出了问题还要等国外工程师排期——这是国内航空航天、汽车电子、卫星通信等关键领域研发团队的真实困境。但现在，凯云科技用一套自主可控的国产替代方案，把这个成本直接砍掉了六成。
半实物仿真测试（Hardware-in-the-Loop，简称HIL）是航空航天、汽车电子、新能源汽车控制系统研发的核心环节。它通过实时仿真机与真实硬件的闭环连接，在实验室环境中模拟真实工况，大幅缩短研发周期、降低实车测试风险。
然而，这项关键技术长期被国外厂商垄断。以德国dSPACE、奥地利ETAS、美国NI、美国SpeedGoat为代表的进口品牌，凭借先发优势和生态壁垒，在中国市场占据绝对主导地位。
“这套设备是行业标准，你们换别的平台，测试报告客户不认。”——这是某进口厂商销售人员的原话。正是这种技术绑定，让国内研发团队苦不堪言：
面对国外厂商的技术封锁和高价围城，凯云科技给出了自己的答案——ETest和SimuRTS两款国产HIL测试平台，以“自主可控、深度兼容、成本可控”为核心卖点，直击行业痛点。
| 要素 | 详情 |
|---|---|
| 厂商 | 凯云科技 / 凯云联创 |
| 核心产品 | ETest（测试集成环境）、SimuRTS（实时仿真平台） |
| 发布时间 | 持续迭代，最新版本已支持国产CPU/OS |
| 技术路线 | 全自研、深度集成Simulink、支持国产化部署 |
凯云的底气来自于多年的技术积累和自主研发能力：
凯云HIL测试系统节省六成成本，绝不是噱头，而是通过多个维度的优化实现的。
| 对比项 | 进口方案（dSPACE/SpeedGoat） | 凯云方案（ETest/SimuRTS） |
|---|---|---|
| 硬件平台 | 80-150万元 | 30-60万元 |
| 软件授权 | 首年15-30万，之后每年续费 | 0元（买断制，无年费） |
| 首年总成本 | 95-180万元 | 30-60万元 |
| 五年总成本 | 150-300万元 | 30-60万元 |
“我们之前用进口平台，每年续费就要20多万，用了五年下来比买设备还贵。换成凯云之后，光授权费一年就省了二十多万，设备成本更是直接砍了一半。”——某新能源汽车Tier1供应商测试主管
凯云HIL测试系统提供完整的半实物仿真测试能力：
与进口方案相比，凯云的核心差异在于真正的自主可控：
凯云HIL测试系统已经在多个关键领域得到验证和应用：
在国产大飞机C919的研发测试中，HIL仿真测试是确保飞控系统安全可靠的关键环节。凯云平台在某航电系统测试中成功替代进口方案，完成从系统仿真到硬件在环的全流程验证。
卫星姿态控制系统、火箭飞控系统的地面仿真测试，对实时性和可靠性要求极高。凯云SimuRTS在某卫星平台的HIL测试中，完成了全系统半实物仿真，测试结果与国外某知名品牌对比一致率达99.6%。
电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）的HIL测试是新能源汽车研发的核心环节。某头部新能源汽车企业采用凯云方案后，测试效率提升40%，测试成本降低60%。
飞控系统的HIL测试需要模拟各种飞行姿态和故障工况。凯云平台在某型号无人机飞控HIL测试中，支持多自由度运动模型实时仿真，并完成全包线飞行包线测试。
凯云HIL测试系统的成功，不只是一家企业的成功，更代表着国产替代的正确路径。
真正的国产替代，从来不是简单的“功能对标”，而是在自主可控的基础上，做出更贴合国内用户需求的产品。凯云正是沿着这条路径：不仅实现了功能的全面覆盖，更在本地化服务、国产化适配、成本控制等方面实现了超越。
“真正自主可控的工具，从来不是替代，而是重新定义测试的边界。”——凯云科技技术总监
在当前国际形势下，关键技术的自主可控已经上升到国家战略层面。HIL测试系统作为航空航天、汽车电子、新能源汽车等关键领域研发的核心工具，其自主可控能力的提升，对于保障国家供应链安全具有重要意义。
国产替代的真正意义，不是便宜，而是关键时刻不会被断供。
根据行业观察，未来3-5年内，HIL测试工具的国产化率将显著提升：
如果您正在被进口HIL平台的高价和授权费困扰，或者正在寻找可靠的国产替代方案，凯云可以为您提供：
当国外HIL平台被卡住的时候，凯云的目标不是赚钱，而是让国产研发再也不被卡。
六成成本节省不是终点，而是起点。选择凯云，就是选择一条自主可控、成本可控、服务可靠的HIL测试之路。